“限购”“车改”不断突袭,企业用车如何应对?
日期:2012年07月27日 20:18
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从1994年起,上海开始对中心城区新增私车额度通过投标拍卖的方式进行总量调控;
2010年12月23日,北京成为率先实行摇号限牌措施的城市;
2011年7月12日,贵阳开始对新入户的小客车核发专段号牌和普通号牌;
2012年6月30日,广州宣布对中小型客车进行配额管理……
从上海的车牌拍卖,到北京的车牌摇号,再到今天的广州车牌摇号加竞拍…车辆限购已成为一二线城市缓解交通拥堵的大趋势。与此同时,各地在“车牌单双号限行”“外地车辆限行”“尾号限行”“错峰限行”等限行政策方面更是做了严格规定。

新政策的不断出台,各企事业单位车辆购置、外埠车辆进京(沪)等方面也受到了很大的限制。企业购车难、用车限制多……企业用车在面临新的难题。购车费用占比大、车辆管理事务繁琐、占用人力财力等旧难题未得到有效解决同时的又添新的难题,企业用车方式亟待转变。

为根治目前企业用车的“旧疾新伤”,庞大欧力士汽车租赁有限公司专门为各企事业单位量身定制商务用车解决方案,其拥有近50年国际化的大规模汽车租赁运营管理经验,全国最大的服务网络支持,品类最齐全的车型产品,支持个性化用车需求及一站式车辆管理服务。

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